新鄉有象出行的小編了解到：今年以來，全國各大城市都在嚴打非法網約車經營，2019轉眼已經接近尾聲，各地運管部門網約車管理的成效如何呢，一起來看看管理標桿城市廈門市是怎么做的吧!
廈門作為網約車管理標桿城市，在這里，合規率已達94%，網約車司機全部持證上崗，目前無證司機在廈門無法接單，單證司機在廈門限制接單。這樣的管理成效，主要取決于廈門市的三大網約車管理措施。
專兼職分類管理
如今在廈門，網約車平臺注冊的司機，主要分為兩種：靈活司機和雙證司機。
所謂靈活司機，是指有人證、車輛符合準入標準并備案登記成功的司機。不同于大慶的備案司機，廈門市的靈活司機接單量是有限制的，今年4月15日起，每天接8單上限。
8月初，有網約車平臺宣布了靈活司機升級方案征集意見。據悉，新計劃實施后，靈活司機如果運力評分達到70分，就有機會升級到每月最高可接300單，也就是平均每天10單。
相對靈活司機的限制接單數量，取得雙證的司機在接單數量方面沒有限制。網約車專兼職分類管理這個政策的落地，對于網約車司機來說，以后有雙證對于專職從事司機職業的人來說才是必然。
一車一平臺政策
《廈門市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則》規定，車輛所有人申請網約車運輸證應與平臺簽訂接入協議，并承諾車輛在同一時間只接入一家網約車平臺公司。“車證”上注明接入的網約車平臺公司名稱和證件有效期，證件有效期與車輛所有人和網約車平臺公司簽訂的有效接入協議期限掛鉤。
網約車退出機制
今年4月份，廈門首創網約車退出機制，即“車證”考核機制。在兩種情況下，網約車將被注銷“車證”。
一、車輛辦理“車證”后，須在領證日起的2個月內完成接單，否則平臺有權解除車輛接入協議，提交交通運輸主管部門注銷“車證”。
二、車輛辦理“車證”后，首次接單日起，從下個季度開始考核，每個季度為一個考核周期，考核周期設有“及格線”：必須有一個月日均完成15單及以上。如果考核周期內不達標，平臺將對其進行警告提示;連續2個考核周期不達標，平臺有權解除車輛接入協議，“車證”也將被交通運輸主管部門注銷。
“車證”考核機制，相當于建立了網約車的市場退出機制，實現“有進有出 動態調控”，這種做法在全國范圍內尚屬首創，對于網約車乃至出租車行業來講都是一個重大創新。考核機制督促駕駛員一旦進入行業，必須盡職盡責完成業務，有利于提高網約車資源的利用效率，緩解“打車難”。
