新鄉有象出行的小編了解到：近日，通過人民網輿情數據中心發布的《基于網約車安全整改的輿情觀察》報告顯示，社會大眾既希望監管不要“一刀切”，也希望企業落實安全職責、司乘提高安全意識。
隨著中央和地方監管的不斷完善，網約車行業生態正由“競爭”走向“共生”。
去年以來，受安全事件影響，網約車行業面臨前所未有的壓力，安全問題一度成為最大痛點。2018年8月31日，交通運輸新業態協同監管部際聯席會議第二次會議決定，自2018年9月5日起，在全國范圍內對所有網約車順風車平臺公司開展進駐式檢查。之后的11月28日，聯合檢查組反饋了檢查發現的問題清單，提出了具體整改要求。
人民網輿情數據中心發布的報告《安全與效率：網約車出行的新錨點》也顯示，整改一年多來，網約車行業基本達成“行程前合規-行程中守護-行程后處置”的安全標準鏈條，安全保護功能已基本成為我國網約車行業的通識。
國內的網約車監管體系已經趨于完善。早在2016年，國務院發布的《關于深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》，七部委聯合出臺的《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》，就對網約車行業監管作出了頂層設計。
隨后，各地相繼出臺文件，推動監管落地。截至今年年初，已有29個省級政府出臺實施意見，247個城市出臺了具體的實施細則。
同時，針對網約車“一點接入、全網服務”新業態特點，監管部門已由交通運輸部門單一發力走向交通、公安、市場監管等多部門聚合監管，國內網約車出行安全的監管力度與監管規模實屬空前，網約車行業步入規范發展的軌道。
據不完全統計，全國已經獲得網約車牌照的平臺企業已經達到140余家之多，大大小小的網約車平臺在市場上以不同的運營方式共生共存，而新鄉有象出行作為一直穩步發展的網約車運營商之一。
未來，新鄉有象出行還將持續發揮平臺的運營優勢，用更專業的優質出行服務，深耕本土市場，引領行業的發展。
